随着工业的迅速发展，人口过快增长导致能源短缺，能源的紧缺和环境的保护成了一个问题，为了解决能源的紧缺和环境问题，就有了新能源汽车的出世。

新能源汽车是指采用非传统的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。和传统汽车相比新能源汽车比传统汽车省钱、环保、节能、行驶过程中噪音小。

新能源汽车的三大核心是电机、电池和电机控制技术。电机控制技术的核心是需要高效电机控制的逆变器技术，高效电机控制的逆变器技术需要一个功能强大的IGBT模块和一个与之匹配的直流支撑电容器。

新能源汽车采用的直流支撑电容器是电解电容，电解电容的电极可以被视为悬浮在电解质中的两个多孔电极板。当给极板通电时，电解电容通过极化电解质完成储能过程。不过电解电容的工作电压偏低，一般不到十伏，为了提高整体的工作电压，需要串联多个电容器使用，同时还需要一套电容控制系统，保证放电均衡，导致电解电容的成本高和结构复杂。

而薄膜电容器和电解电容器相比，工作电压高、抗过压能力强，使用温度范围宽，高频率特性好，成本低，结构简单等优势适用于电动汽车中作为直流支撑电容器。

薄膜电容器自愈性能好，耐过压能力强，工作温度范围宽，高频特性好，作为新能源汽车的辅助动力源有优势，能改善新能源汽车的性能，延长蓄电池的使用工作时间，从而解决了新能源汽车车载能量低，续航里程短的问题。

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